七十多年前，一名中共地下党员，仅靠一辆自行车，不仅完成了骑行河西走廊的壮举，而且布置了一条秘密的地下国际交通线。

是谁，竟有如此的毅力与决心？他就是王实先。

王实先，1916年出生，江苏铜山人。1936年加入中国共产党。抗日战争时期任中共甘肃工委青年委员。解放后，曾任江西省计委主任，中共江西省委常委，江西省副省长、中共江西省顾委副主任等职务。

1940年6月6日，设在兰州城区内周家庄的中共甘肃工委机关遭到严重破坏，主要负责人李铁轮、罗云鹏等人被捕，整个甘肃的抗日救亡运动陷入了低谷，幸免于难的王实先一行到了延安。中共中央农委负责人给他安排了一个更为艰险的任务，秘密建立一条从延安经兰州到新疆的地下国际交通线。此时，国民党当局消极抗日、积极反共，正在大肆搜捕地下党员，而河西走廊地广人稀，戈壁沙漠纵横，行路艰难。

白色恐怖到来时，他躲过了特务的搜捕

那是一个恐怖的凌晨。国民党特务似乎听到了什么风声，忽然清查户口。此时，设在兰州的中共甘肃工委正在举行工委委员会议。从徽县回来的工委委员林亦青，从西固河口来城里的工委书记李铁轮，都住在周家庄5号，这里是工委副书记罗云鹏的家。

警察在罗云鹏的帽子里发现一个纸条，写的内容是党员教育计划。他们的身份因此暴露了。到天亮时分，罗云鹏租房子的保人，甘肃工委秘书赵子明，罗云鹏的夫人樊桂英和8个月大的女儿莉莉(罗力立)都被特务抓走。

也有幸免的，和林亦青、李铁轮他们同时到罗云鹏家的工委委员郑重远、王实先两人。

王实先他们获知工委机关被破坏的消息后，立刻想到了一个更为严重的问题。在河口李铁轮家里，有一份全省地下党员名册。怎么办？王实先没有太多的时间犹豫，不顾特务正在搜捕中，立即和郑重远商量混出城外，向河口飞奔。

他们赶到河口后，很轻松地找到了房东。王实先一眼就找到李铁轮存放党员名册的箱子，他们带着箱子来到黄河边，找到了那个名册烧了。王实先不顾生命危险，再次潜入兰州城内，找到了“八办”，向办事处主任伍修权汇报了工委被破坏后他们的应急处理措施。同时，通过“八办”向中央请示进一步的应对策略。

党中央交给他绝密任务，打通国际交通线

处理完兰州的事情后，王实先决定去延安向中央汇报工作，郑重远留在兰州负责甘肃工委的工作。于是，王实先一路辗转到了西安。后来又顺利到了延安，抵达延安后，他先后向李富春、周恩来汇报了甘肃工委当前的情况。随即，王实先被安排在马列学院学习3个月。

3个月的时间很快就过去了，组织上又将王实先调到中央农委工作，一个艰巨任务就这样落到王实先的身上。

1941年2月的一天，时任中共中央总书记的洛甫(即张闻天)与王实先谈话，要他重返甘肃。中央给他的绝密任务是，利用熟悉甘肃地理环境和地下党员分布情况的条件，建立一条从延安经兰州到星星峡的秘密交通线，从而贯通以延安、兰州、迪化(乌鲁木齐)、莫斯科为连接点的西北国际交通线。

王实先仔细回顾了所熟悉的关系，他打算选择一些掩护身份比较稳妥、地位较高、便于工作的党员，然后在沿途分布站点，负担起转送人员、物资和情报的任务。

此时，甘肃工委负责留守工作的是罗扬实。王实先和罗扬实研究好多天，又非常谨慎地联络了一些同志，对国民党甘肃省政府经济委员会、交通部驿站管理局、西北公路局等机构内部的中共地下党员，基本弄清了情况。王实先再次回到延安，汇报了建设地下交通线的可行性方案。最后确定，用马车队建立从兰州到星星峡的国际交通线。一次千里走河西的骑行，就此开始了。

骑着骑着，他一头栽倒，暮色中清风吹醒了他

1942年春天，王实先开始了千里走单骑的壮举。他的计划分两步走，第一步，他化装成沿途检查公路的小职员，以避开沿途军警宪特的盘查。第二步，为沿途工作站的地下党员安排正当的职业，掩护他们秘密执行交通线的工作。

从兰州往西，第一个大站是永登，在这里建站，自然是王实先的首选。刚到永登，就见到两位军官，这两人一位是王儒林，一位是王建三。其实，这两人都是老党员，王儒林曾任西北抗日义勇军总指挥，王建三曾是中共甘宁青特委干部。1933年甘宁青特委被破坏后，他们奉命长期隐蔽在国民党军队中。

骑自行车走河西走廊是一个非常艰巨的挑战。不幸的是王实先病倒了，只能返回兰州，等治好病后才再次出发。过了永登他住宿在打柴沟。这里海拔高，气候寒冷。看看天色渐渐黑了，他只好在路边一人家草棚中借宿一夜。他翻越乌鞘岭，走过古浪峡，来到古浪县城。

在古浪探访了两天，他才与地下党员接上了头。到武威，联络依旧艰难，寻找了3天，才找到开业不久的皮货行，找到了3位以皮货商为掩护身份的地下党员。

出了武威城，王实先就在茫茫戈壁上跋涉了。水不能多喝，谁知道前路有多远。戈壁滩上日头很毒，只能找点红柳，编个凉帽。等到了张掖，他已经脱了好几层皮。短暂歇息之后，走酒泉，过嘉峪关，等待他的又是茫茫戈壁。在玉门油矿找到了这里的地下党员后，就向千里河西走廊的最后一站安西(今瓜州)出发了。谁知，长时间奔波的他，体力严重透支再也坚持不住了，骑着骑着，就连人带车摔倒在沙路边，当他醒来时，夜幕已降临了。又走了十多里，才找到一个小村落。几天后，他到了安西县城，找到一位党员。至此，整个地下交通线的布点全部就绪。

完成建立秘密交通线的任务后，王实先原路返回，在兰州做短暂休整后于1943年到延安向中央汇报了具体情况。

70多年过去了，时过境迁，王实先当年千里走单骑，穿越河西走廊的壮举和共产党人的担当精神，历史将永远铭记。

八路军兰州办事处纪念馆馆长 袁志学